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大众网记者实地体验模拟飞行 跳滑梯、水上撤离

来源:未知日期:2019-11-14 23:14 浏览:

  大众网·海报新闻青岛6月21日讯(记者 蒋甜)失压、颠簸、迫降乘坐飞机可能•☆■▲会遇到一些特殊情况,乘客一定要系好安全带听从乘务员的指挥,因为他们每天训练就是为了应对这样的突◆●△▼●发时★▽…◇刻。6 月 21 日,大众网·海报新闻记者来到山东航空公司青岛培训中心,实地体验水上逃生演练、机上重度△▪★△◁◁▽▼▲□△颠簸、跳滑梯、模拟飞行等

  在一台波音 737-800 模拟机上,大众网·海报新闻记者注意到,在全封闭飞行训练中心模拟机上,灯光黑○▲-•■□暗,只有仪表盘上密密麻麻的按键闪着亮光。当你走进去的时候,你会发现其构造非常复杂,驾驶舱里有成千上万个按钮。

  飞机离开大地飞向蓝天是什么感觉?驾驶飞机遇到气流发生颠簸是什么样?带着这些疑问,大众网记者亲身体验模拟飞机飞行。据了解,模拟机 1:1 还原机舱内实▲=○▼景,仪表、设备、材质都和真正的客机一模一样,包括起飞、降落失重感和气流颠簸等都能精准模▲★-●拟,让学员们体会到 100% 实际操作感受。

  大众网记者坐到驾驶舱,飞机屏幕便模仿出空□◁中实景,随着飞行员设定的高度和方向变换场景,大雾天、雨天、打雷天

  “请注意,你手中的操纵杆是用来改变飞行方向的,双脚踩的是掌控飞机在跑道上滑行方向的。”教◆◁•员话音刚落,记者就透过驾驶舱前面的玻璃看到了一条长长的跑道,同时飞机沿着跑道向前滑行并且速度越来越快。

  “你把脚下的踏板往右踩,就是向右转弯,往左踩就是向左转弯。把手中的操纵杆往上抬则会把▼▲飞机从地面拉向空中。”教员下指令,往左、保持、拉杆

  在体验飞机降落时,呈现在记者眼前的是远处下方一条带箭头的跑道。记者缓缓把手中的操纵杆往下压,这时感觉到飞机越来越低,并开始靠近跑道。

  随着起落架与跑道撞击发出“哐啷”一声,在模拟驾驶的过程中,大众网·海报新闻记者明显•□▼◁▼感觉到失重和眩晕。飞行员要模拟训练各种突发情况,实际飞行中极少遭遇的突发险情这儿都要设置演练,压力不小。教员说。

  大众网·海报新闻记★◇▽▼•者了解到,目前山航有四台模拟机,每台单价均超过千万人民币。

  随后,大众网·海报新闻记者还体验了水上逃生演练、机上重度颠簸、跳滑梯据了解,培训部拥有1台738动态客舱训练模拟器,可完成客舱失火、释压、应急撤•●离、伤员救治等训练科目,能够满足飞行机组联合训练需求。

  据山航营销委员副总经理涂长生介绍,目前山航拥有波音737系列飞机124架;在济南、青岛、烟台、厦门、重庆、北京、乌鲁木◇…=▲齐、贵阳等地设有分公司和飞行基地,经营国内、国际、地区航线个大中城市,并开通中国台湾、中国香港等国内航线和韩国、日本、泰国、柬埔寨、印度等国际航线年山航开通济南=香港、烟台=香港航线,开飞济南=新加坡东南亚航线,加密济南=首尔、青岛首尔、济南=大阪等日韩航线年新开济南=名古屋、青岛=名古屋航线,加密济南=香港航线日起恢复济南=花◆■莲、青岛=▪▲□◁台中航线。

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